换个角度我们来到508的侧面,线条的流畅在其身上得到了完美的诠释。从前至后没有陡降的角度落差,没有切割留下的死板,平缓的柔和之美贯穿整个车身,同时也体现出了稳重感。侧面凌厉的下腰线异常醒目,无意间的发现让人印象深刻,圆润风格下体现出别样的层次感,张力十足的风格显露无疑。
标致508在外后视镜上集成了转向灯功能,这在时下非常流行,同时反光镜的大尺寸有着很广的可视范围。另外,别致的V型双五幅铝合金轮毂酷劲十足,静态时已极具动感,低调的激情焕发出无限的驾驶欲望,与之匹配215/55 R17的倍耐力轮胎。
无意间发现的精致尾翼设计让人忍不住多看几眼,其实简单的两条突出线条完全称不上为尾翼,但这种简单的设计却没有尾翼在体现动感时的做作,反而一种自然的激情让人过目不忘。508在尾部设计显然是精心而为之,镀铬双排气尾喉让后方车辆绝对不敢小瞧它的动力,尾部4泊车探头实用性很高,与倒车影像摄像头共同为您保驾护航,全车的10探头可以让您高枕无忧了。此外,LED高位刹车灯也体现出很好的安全性。
508的尾灯采用几乎全红色的设计风格,上扬的时尚感与纯粹的科技感完美结合,三组LED灯泡很显档次,内部则融入了很多流体元素,将本已非常灵动的尾灯可以与前大灯形成更好的呼应。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。